Пониженное давление масла в двигателе: турбине не хватает смазки, и она сильнее изнашивается. Повышенное давление масла в двигателе: масло попросту выдавливает через щели между втулками и валами. Повышенное разрежение во впускном коллекторе — масло из турбины туда засасывает.
Поэтому приехав куда нужно и остановившись, не глушите двигатель сразу, а каждый раз попросту дайте ему поработать на холостых минуту-другую, чтобы турбина и детали двигателя немного остыли. С уменьшением нагрузки на двигатель температура выхлопных газов падает и их вентилирующий эффект постепенно эти детали охлаждает.
После пуска двигателя обязательно дайте ему поработать минимум 2 минуты. Ни в коем случае нельзя газовать на холодном моторе, который только что завелся. Такими действиями вы заставляете турбину вращаться на высоких скоростях в условиях минимальной смазки. Это приводит постепенно к поломке турбокомпрессора.